सीपीआर के दौरान वायुमार्ग का रखरखाव क्यों महत्वपूर्ण है?
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वीडियो: सीपीआर के दौरान वायुमार्ग का रखरखाव क्यों महत्वपूर्ण है?

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NS वायुपथ सबसे अधिक है जरूरी में प्राथमिकता प्रबंध गंभीर रूप से घायल मरीज की। खोलना और साफ़ करना आवश्यक है वायुपथ डिस्टल एंडोब्रोनचियल ट्री तक हवा की मुफ्त पहुंच की अनुमति देने के लिए। एक बार वायुपथ बनाए रखा है, यह है जरूरी के माध्यम से पर्याप्त ऑक्सीजन और वेंटिलेशन सुनिश्चित करने के लिए वायुपथ.

इसी तरह, क्या हमें सीपीआर के दौरान मरीजों को इंटुबैट करना चाहिए?

सीपीआर. के दौरान इंटुबैषेण बदतर अस्तित्व और मस्तिष्क स्वास्थ्य से जुड़ा था। "सीना बंद करो दबाव एक मिनट के लिए मैं इंटुबेट यह रोगी !" 2015 के एएचए दिशानिर्देशों (और उनके यूरोपीय समकक्षों) ने एंडोट्रैचियल के किसी भी लाभ को और कम कर दिया इंटुबैषेण ओवर बैग-मास्क वेंटिलेशन सीपीआर. के दौरान.

आप एक खुले वायुमार्ग को कैसे बनाए रखते हैं? हेड टिल्ट/चिन लिफ्ट[संपादित करें] हेड-टिल्ट चिन-लिफ्ट सबसे विश्वसनीय तरीका है प्रारंभिक NS वायुपथ . सुनिश्चित करने का सबसे सरल तरीका a खुला वायुमार्ग बेहोश रोगी में सिर झुकाने की ठुड्डी उठाने की तकनीक का उपयोग करना होता है, जिससे जीभ गले के पीछे से ऊपर उठती है।

इसी तरह, आपको सीपीआर के दौरान कितनी बार वेंटिलेशन प्रदान करना चाहिए?

30 संपीड़न के बाद, 2 साँस दिए गए हैं (देखें हवादार ) ध्यान दें, एक इंटुबैटेड रोगी चाहिए निरंतर संपीड़न प्राप्त करें वेंटिलेशन के दौरान प्रति मिनट 8-10 बार दिया जाता है।

सीपीआर के दौरान श्वास कैसे प्रदान की जाती है?

उसी संपीड़न-श्वास दर का उपयोग करें जो वयस्कों के लिए उपयोग की जाती है: 30 संपीड़न और उसके बाद दो सांसें। यह एक चक्र है। वायुमार्ग खुला होने के साथ (सिर-झुकाव, ठुड्डी-लिफ्ट पैंतरेबाज़ी का उपयोग करके), नथुने को मुंह से मुंह के लिए बंद करें सांस लेना और उस पर मुहर लगाकर बालक के मुंह को अपने मुंह से ढांप लेना।

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